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飛機玻璃門窗材料檢測

2023-07-06 17:50:55 關鍵(jian)詞:飛機(ji)玻璃門窗材料(liao)檢(jian)測  相關: 高分子材料檢測機構 現場檢測驗證
飛機玻璃門窗材料檢測
飛機玻璃門窗材料檢測摘要:北京中科光析科學技術研究所飛機玻璃門窗材料檢測標準:BS EN 2155-7-1997等,可進行飛機艙門窗、座艙窗及其邊框等各種樣品暴露自然環境加速試驗、熱穩定性、光學性能、線性熱膨脹、機械強度測定的分析測試服務。檢測周期:常規到樣后7-15個工作日出具試驗報告。   
中析提供加急服務:常規項目5個工作日

  中(zhong)析(xi)研(yan)究(jiu)所(suo)可(ke)依據相(xiang)應飛(fei)機玻璃門窗(chuang)材(cai)料檢測(ce)標準通(tong)過沖(chong)擊試驗(yan)(yan)、熱(re)重-差熱(re)分(fen)析(xi)、拉伸實(shi)驗(yan)(yan)、彎曲實(shi)驗(yan)(yan)等(deng)各種方法(fa)進(jin)(jin)行分(fen)析(xi)測(ce)試服務(wu),亦(yi)可(ke)根據客(ke)(ke)戶需(xu)求(qiu)設計方案,為客(ke)(ke)戶提供非標檢測(ce)服務(wu)。飛(fei)機玻璃門窗(chuang)材(cai)料檢測(ce)費用(yong):樣品(pin)初(chu)檢后結合客(ke)(ke)戶檢測(ce)需(xu)求(qiu)以及實(shi)驗(yan)(yan)復雜程度進(jin)(jin)行報(bao)價,樣品(pin)量大小:具體樣品(pin)量需(xu)要根據客(ke)(ke)戶的檢測(ce)項目(mu)來決(jue)定,詳(xiang)情您可(ke)以咨詢工程師

試驗范圍

  飛機(ji)(ji)玻璃門窗材料檢測樣品一般包括:機(ji)(ji)艙舷窗、駕駛艙前風(feng)擋玻璃、客艙側(ce)窗整(zheng)體以及玻璃面板(ban)、框架、密封膠條、控(kong)制裝(zhuang)置(開關(guan)、按鈕、手柄等)、電動驅動裝(zhuang)置、傳動機(ji)(ji)構、導(dao)軌(gui)等部件(jian)。

飛機玻璃門窗材料檢測項目

  表面硬(ying)度、薄(bo)霧測(ce)(ce)定(ding)(ding)、線性(xing)熱膨脹測(ce)(ce)定(ding)(ding)、透明(ming)度、反射(she)率(lv)、折(zhe)射(she)率(lv)、光學(xue)畸變測(ce)(ce)定(ding)(ding)、吸(xi)水性(xing)、熱穩定(ding)(ding)性(xing)測(ce)(ce)定(ding)(ding)、維卡(ka)特軟化溫(wen)度、斷裂韌(ren)性(xing)、抗(kang)裂紋特性(xing)、抗(kang)裂縫擴散能(neng)力、透光率(lv)、濁度、化學(xue)耐(nai)腐蝕性(xing)、防(fang)(fang)紫外線性(xing)能(neng)、耐(nai)候性(xing)、隔熱性(xing)能(neng)、噪音阻(zu)隔性(xing)能(neng)、電磁屏蔽性(xing)能(neng)、防(fang)(fang)火性(xing)能(neng)、防(fang)(fang)爆性(xing)能(neng)、防(fang)(fang)震性(xing)能(neng)、導熱性(xing)、電導率(lv)、涂層附著力、暴露自然(ran)環境加(jia)速試驗等

相關儀器

  飛(fei)機玻(bo)璃門(men)窗材料檢測涉(she)及(ji)的儀器設備包(bao)括:

飛機玻璃門窗材料檢測

  • 沖擊試驗機:測試玻璃門窗材料的抗沖擊性能。
  • 熱重-差熱分析儀(TGA-DTA):通過測定樣品在升溫過程中的質量變化和熱效應來分析熱分解特性。
  • 光譜光度計:測量玻璃門窗材料的光學性能,包括透明度、反射率、折射率等參數。
  • 萬能試驗機:評估玻璃門窗材料的力學性能,如拉伸強度、彎曲剛度、斷裂韌性等。
  • 化學實驗室設備:包括浸泡裝置、化學溶液、酸堿鹽等,用于評估玻璃門窗材料的化學耐腐蝕性能。
  • 紫外線輻射儀:通過模擬太陽紫外光的輻射來評估材料的抗紫外線能力。
  • 人工氣候老化試驗箱

相關標準

  BS EN 2155-2-1993 飛機門窗玻璃用(yong)透(tou)明(ming)材料試(shi)驗(yan)方法規范.吸水性(xing)的測定

  AECMA PREN 2155-15-1981 飛機(ji)玻璃(li)門窗用透明材料的試驗方(fang)法.第(di)15部分 熱穩定(ding)性測定(ding) 航空航天系列.第(di).第(di)1版

  BS EN 2155-3-1993 飛機窗玻(bo)璃透(tou)明材料試驗方法(fa).折射率的測(ce)定

  BS EN 2155-7-1997 飛機門窗玻(bo)璃用(yong)透明材料用(yong)試(shi)驗方(fang)法的(de)規范

  BS EN 2155-8-1989 飛機門窗玻璃用透明材料的試(shi)驗(yan)方法規范.光學(xue)畸(ji)變(bian)測定

  BS EN 2155-9-1989 飛(fei)機(ji)門(men)窗玻璃用透(tou)明材料的試驗方法規范(fan).薄(bo)霧測定

  BS EN 2155-12-1997 飛機門窗玻璃(li)用透(tou)明材料的試驗方法(fa).線性熱膨脹測定

  BS EN 2155-13-1993 飛機玻璃門窗用透(tou)明材料的試(shi)驗方法.負荷(he)條(tiao)件下(xia)彎曲時溫度的測定

  BS EN 2155-14-1993 飛(fei)機門窗玻璃用透明材料的(de)試驗方法(fa) 第14部分:1/10維卡特軟化溫(wen)度(du)的(de)測定(ding)

  BS EN 2155-19-1997 飛機門窗(chuang)玻璃用透明材(cai)料的試(shi)驗(yan)方法規范 第19部分:抗(kang)裂紋特性測(ce)定(ding)

  BS EN 2155-21-1989 飛機門(men)窗玻璃用(yong)透明材料的(de)試驗方法規范.防(fang)裂紋擴展(zhan)測(ce)定(K系數)

  DIN 29502-1-1986 航(hang)空和(he)宇航(hang); 用織物強化的丙烯酸樹脂有機(ji)玻(bo)璃(li)(li)制(zhi)作的飛機(ji)窗玻(bo)璃(li)(li)的鑲(xiang)邊(bian); 設(she)計和(he)加(jia)工準則(ze)

  CB 30028-2018 玻璃框下暴露自然環境加速試(shi)驗方法

  DIN EN 2155-5-1989 航空和宇(yu)航;飛機裝配玻璃用(yong)透明材料的(de)試驗方法;第5部分:可見光(guang)范圍透光(guang)率的(de)測(ce)量

  DIN EN 2155-8-1989 航空和(he)宇航;飛機裝配(pei)玻(bo)璃(li)用透明材料的試(shi)驗方法;第(di)8部分:光學(xue)畸變的測定

  DIN EN 2155-9-1989 航空和宇(yu)航;飛機裝配(pei)玻璃用(yong)透明(ming)材(cai)料的(de)試驗方法(fa);第9部分:濁度測(ce)定

  DIN EN 2155-19-1996 航空和航天.飛機(ji)玻(bo)璃透明材料的(de)試驗方(fang)法.第19部分:抗(kang)裂紋(wen)的(de)測定

  GOST 10667-1990 飛(fei)機玻璃窗(chuang)用的有機平板玻璃 技術條件

  DIN EN 2155-21-1989 航(hang)空(kong)和宇航(hang);飛機裝配玻(bo)璃用透明材料的試驗方法;第21部(bu)分(fen):抗裂縫擴散能力的測定(ding)

  SJ 30028-2018 玻(bo)璃框下暴(bao)露自然(ran)環境(jing)加速試驗方法

中析報告注意事項

  · 報告(gao)無(wu)服務(wu)方簽(qian)(qian)字人簽(qian)(qian)名(ming)無(wu)效(xiao)(簽(qian)(qian)名(ming)應均為同一人);

  · 未(wei)加蓋“北京中科(ke)光析科(ke)學技術研(yan)究所”科(ke)研(yan)測試(shi)專用章無(wu)效;

  · 報告(gao)復印、私自轉(zhuan)讓、盜用、冒用、涂(tu)改(gai)、以及其(qi)他任何形式篡改(gai)均屬無(wu)效;

  · 委托方需(xu)保證樣品來源信息的(de)真實性;

  · 報(bao)(bao)告(gao)真偽(wei):可掃防偽(wei)碼查詢,或可在中(zhong)析研究所(suo)官方(fang)網站“報(bao)(bao)告(gao)查詢”入口搜(sou)索(suo)報(bao)(bao)告(gao)編號進

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中析(xi)飛機玻璃門窗材料檢測 - 由于篇幅(fu)有限,僅展(zhan)示(shi)部分項目(mu),如需咨詢詳細檢測項目(mu),請咨詢在(zai)線工程(cheng)師

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